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成都汽車注塑配件的常見問題

分類:常見問題 發布時間:2021-03-245186次瀏覽

信息摘要:

汽車(che)注塑(su)配件提高射(she)出壓力,延長射(she)出保壓時間(jian),降低料筒溫度和模具溫度,在產生(sheng)凹痕的...

汽車注(zhu)塑(su)配(pei)件提(ti)(ti)高射(she)(she)出(chu)壓(ya)力(li),延長射(she)(she)出(chu)保壓(ya)時間,降(jiang)低料(liao)筒(tong)(tong)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)和模(mo)具(ju)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du),在產生凹痕的(de)(de)(de)地(di)方強制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷卻。在產生凹痕的(de)(de)(de)地(di)方補(bu)上 流(liu)邊(bian)(bian)。在產生凹痕的(de)(de)(de)地(di)方材(cai)(cai)料(liao)通邊(bian)(bian)有狹小的(de)(de)(de)場所(suo)時,把這部分變(bian)厚,應避(bi)(bi)免設(she)計(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)品(pin)厚度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)差異。容易(yi)產生凹痕的(de)(de)(de)加(jia)(jia)強筋,狹長的(de)(de)(de)形狀應盡(jin)量短(duan)。提(ti)(ti)高模(mo)具(ju)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du),加(jia)(jia)料(liao)筒(tong)(tong)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du),提(ti)(ti)高射(she)(she)出(chu)壓(ya)力(li),在分型(xing)面加(jia)(jia)上氣體逸出(chu)槽(深0.02~0.04mm)寬5~10mm。加(jia)(jia)大(da)澆口(kou),加(jia)(jia)大(da)流(liu)邊(bian)(bian),在每模(mo)出(chu)數多的(de)(de)(de)場合,缺料(liao)就擴大(da)型(xing)腔(qiang)的(de)(de)(de)澆口(kou),還有改變(bian)流(liu)邊(bian)(bian)的(de)(de)(de)配(pei)置,提(ti)(ti)高模(mo)具(ju)的(de)(de)(de)光潔度(du)(du)(du)。避(bi)(bi)免設(she)計(ji)(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)品(pin)厚度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)不(bu)同,在制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)品(pin)厚度(du)(du)(du)厚的(de)(de)(de)地(di)方附加(jia)(jia)澆口(kou),了解使用(yong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)品(pin)的(de)(de)(de)場合,合適的(de)(de)(de)話盡(jin)量使用(yong)流(liu)動性好(hao)(hao)的(de)(de)(de)材(cai)(cai)料(liao),對材(cai)(cai)料(liao)完全干燥(zao)。(用(yong)高溫(wen)(wen)(wen)短(duan)時間干燥(zao)來做效果(guo)不(bu)好(hao)(hao),普遍是以85℃溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)干燥(zao)4個(ge)小時)提(ti)(ti)高模(mo)具(ju)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du),降(jiang)低加(jia)(jia)熱料(liao)筒(tong)(tong)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du),對料(liao)筒(tong)(tong)注(zhu)射(she)(she)嘴進行保溫(wen)(wen)(wen)。

除了考慮塑(su)件(jian)(jian)內外表(biao)面的(de)(de)(de)(de)溫度(du)趨(qu)于平(ping)衡外,還應(ying)考慮塑(su)件(jian)(jian)各側的(de)(de)(de)(de)溫度(du)一(yi)致,即(ji)模(mo)具(ju)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)時(shi)要(yao)(yao)盡量保持型(xing)腔、型(xing)芯各處(chu)溫度(du)均勻一(yi)致,使(shi)塑(su)件(jian)(jian)各處(chu)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)速度(du)均衡,從而(er)使(shi)各處(chu)的(de)(de)(de)(de)收(shou)縮更趨(qu)均勻,有(you)效防(fang)止變(bian)形的(de)(de)(de)(de)產生。因(yin)此(ci)模(mo)具(ju)上(shang)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水孔的(de)(de)(de)(de)布置(zhi)至關重要(yao)(yao),在管壁至型(xing)腔表(biao)面距離確(que)定后,應(ying)盡可能使(shi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水孔之間的(de)(de)(de)(de)距離小,才能保證型(xing)腔壁的(de)(de)(de)(de)溫度(du)均勻一(yi)致。同時(shi)由于冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)介質的(de)(de)(de)(de)溫度(du)隨冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)水道(dao)(dao)長(chang)度(du)的(de)(de)(de)(de)增加而(er)上(shang)升,使(shi)模(mo)具(ju)的(de)(de)(de)(de)型(xing)腔、型(xing)芯沿水道(dao)(dao)產生溫差。因(yin)此(ci)要(yao)(yao)求每個冷(leng)(leng)卻(que)(que)(que)回路的(de)(de)(de)(de)水道(dao)(dao)長(chang)度(du)小于2m。


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