汽車內(nei)飾配件呈現(xian)剩余的塑膠(jiao)表象，多在于模(mo)具的合模(mo)處(chu)(chu)，頂針處(chu)(chu)，滑塊處(chu)(chu)等活動處(chu)(chu)毛(mao)邊(bian)是成型不(bu)良(liang)的一(yi)大問題。

汽車內飾配(pei)件毛邊原因大概有幾種：

1.這(zhe)種薄壁商品(pin)時序倒(dao)灌(guan)，在(zai)(zai)G1處充(chong)填時壓力就很大，通(tong)常在(zai)(zai)充(chong)填期間(jian)就已經有毛邊了，非后續的保壓致使。

2.用了ABS+28PET的環保料，流動性較差也會致使G1處壓力過大撐模(mo)。

3.此處(chu)散熱孔很(hen)簡(jian)單有沖痕（ABS就還好，ABS+PET則不可），需求高模(mo)溫地速(su)度的成型技術才調(diao)好一些，致使壓(ya)力積壓(ya)在G1處(chu)。推遲(chi)打針(zhen)速(su)度，下(xia)降打針(zhen)壓(ya)力，下(xia)降保壓(ya)力，稍微加(jia)速(su)V-P切(qie)換，查看(kan)合(he)模(mo)力。

4.當母模溫度(du)到(dao)了(le)(le)75度(du)的(de)(de)(de)時分，毛邊已經延伸至側(ce)壁擦破處了(le)(le)，后下降母模溫度(du)至60度(du)，毛邊得到(dao)了(le)(le)有用的(de)(de)(de)改進(jin)，只要很(hen)細微的(de)(de)(de)一點(dian)，但無法(fa)完(wan)全鏟除。