汽車內飾配件呈現剩(sheng)余的塑膠(jiao)表象，多(duo)在于模(mo)具(ju)的合模(mo)處(chu)，頂針(zhen)處(chu)，滑(hua)塊(kuai)處(chu)等活動處(chu)毛邊是成型不良的一大問(wen)題。

汽(qi)車內飾配件毛邊原因大概有幾種：

1.這種薄(bo)壁商品(pin)時序倒(dao)灌，在(zai)G1處充填(tian)時壓力(li)就很大(da)，通常在(zai)充填(tian)期間就已經有毛邊了，非后續的(de)保壓致使。

2.用(yong)了ABS+28PET的環保料，流(liu)動性(xing)較差也會致(zhi)使G1處(chu)壓力過大撐模。

3.此處散熱孔很簡單有沖(chong)痕(hen)（ABS就還(huan)好(hao)，ABS+PET則不可），需求高模(mo)溫地速度(du)的(de)成型(xing)技術才調(diao)好(hao)一些，致(zhi)使壓力(li)(li)積(ji)壓在G1處。推遲打針(zhen)速度(du)，下降(jiang)打針(zhen)壓力(li)(li)，下降(jiang)保(bao)壓力(li)(li)，稍微加速V-P切換，查看合模(mo)力(li)(li)。

4.當母模(mo)溫度(du)(du)到了75度(du)(du)的時分，毛邊(bian)已經延伸至側壁(bi)擦破處(chu)了，后(hou)下降母模(mo)溫度(du)(du)至60度(du)(du)，毛邊(bian)得到了有用的改進，只要很(hen)細微(wei)的一點，但(dan)無法完全鏟(chan)除。