汽車內(nei)飾配件呈現(xian)剩(sheng)余的(de)塑膠表象，多在于模具的(de)合模處，頂針處，滑(hua)塊(kuai)處等活動處毛邊是成型不良的(de)一大問題。

汽(qi)車內飾配(pei)件毛邊原因大(da)概有(you)幾種：

1.這種薄壁商品時(shi)(shi)序倒灌(guan)，在(zai)G1處充填時(shi)(shi)壓(ya)力就(jiu)很大，通常在(zai)充填期間就(jiu)已經有毛(mao)邊了，非后續的保壓(ya)致使。

2.用(yong)了ABS+28PET的環保料，流(liu)動性較差也會致(zhi)使G1處(chu)壓(ya)力過大撐模。

3.此處散熱孔很簡單有沖痕（ABS就還好，ABS+PET則(ze)不可），需求(qiu)高模溫地(di)速度的(de)成型技術(shu)才調好一些，致使壓力(li)(li)積壓在G1處。推遲打(da)針速度，下降打(da)針壓力(li)(li)，下降保壓力(li)(li)，稍微加速V-P切換，查看合(he)模力(li)(li)。

4.當母(mu)模溫度(du)到了(le)(le)75度(du)的(de)時分，毛(mao)邊(bian)已經延伸(shen)至側壁擦破處了(le)(le)，后(hou)下降母(mu)模溫度(du)至60度(du)，毛(mao)邊(bian)得(de)到了(le)(le)有用的(de)改(gai)進，只(zhi)要很(hen)細微的(de)一點(dian)，但無法完全鏟除(chu)。