汽車內飾配件呈現剩余的(de)塑膠(jiao)表象，多(duo)在于模具的(de)合模處，頂針處，滑(hua)塊處等活動處毛邊是成型不良(liang)的(de)一大(da)問題(ti)。

汽(qi)車內(nei)飾配件毛邊(bian)原因(yin)大概有幾種：

1.這種(zhong)薄壁商品時序倒(dao)灌(guan)，在(zai)G1處充填(tian)時壓力就很大，通常在(zai)充填(tian)期(qi)間就已經有毛邊(bian)了(le)，非后續的(de)保壓致使。

2.用了ABS+28PET的(de)環(huan)保料，流動性較差(cha)也會致使G1處壓力過大撐模。

3.此處(chu)散熱孔很簡單(dan)有沖痕(hen)（ABS就還(huan)好(hao)，ABS+PET則不可），需(xu)求(qiu)高模(mo)溫地速(su)度的成型(xing)技術(shu)才調好(hao)一些(xie)，致使壓力積(ji)壓在G1處(chu)。推遲打針速(su)度，下降(jiang)打針壓力，下降(jiang)保壓力，稍微加速(su)V-P切換(huan)，查看(kan)合模(mo)力。

4.當(dang)母模溫度(du)(du)到了75度(du)(du)的時分(fen)，毛邊已經(jing)延伸至側壁擦破處了，后下(xia)降母模溫度(du)(du)至60度(du)(du)，毛邊得到了有用的改進(jin)，只要很細微的一點，但無(wu)法完全鏟除。