汽(qi)車(che)已經成(cheng)為我(wo)們生活(huo)中(zhong)的(de)剛需，甚至(zhi)是(shi)(shi)不(bu)可(ke)取代的(de)一部分，但是(shi)(shi)汽(qi)車(che)中(zhong)的(de)有(you)些配(pei)件為什么要使(shi)用注塑件？五(wu)金件不(bu)是(shi)(shi)更(geng)結實么？比如汽(qi)車(che)前門把(ba)手蓋(gai)板就是(shi)(shi)塑料(liao)的(de)，汽(qi)車(che)使(shi)用塑料(liao)配(pei)件的(de)優勢有(you)哪些？

塑(su)(su)料(liao)(liao)可以一次加(jia)工(gong)成型，加(jia)工(gong)時間短，精度有(you)保證，車(che)(che)(che)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制品(pin)的(de)(de)(de)彈性(xing)變形(xing)特性(xing)能吸(xi)收(shou)大量的(de)(de)(de)碰撞(zhuang)能量，對強烈(lie)撞(zhuang)擊(ji)有(you)較大的(de)(de)(de)緩沖(chong)作(zuo)用(yong)，對車(che)(che)(che)輛和乘車(che)(che)(che)人員(yuan)起到保護作(zuo)用(yong)。現代汽車(che)(che)(che)上(shang)都采用(yong)塑(su)(su)化儀表板(ban)和方(fang)向盤(pan)，以增強緩沖(chong)作(zuo)用(yong)。前后(hou)保險杠、車(che)(che)(che)身(shen)裝飾條都采用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)材料(liao)(liao)，以減輕車(che)(che)(che)外物體對車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力(li)。汽車(che)(che)(che)塑(su)(su)料(liao)(liao)還具有(you)吸(xi)收(shou)和衰(shuai)減振(zhen)動和噪聲的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，可以提高乘坐的(de)(de)(de)舒適性(xing)。

汽(qi)車(che)(che)(che)塑(su)料(liao)注塑(su)件耐(nai)腐蝕性(xing)強，局部(bu)受損不(bu)(bu)會腐蝕，通過添加(jia)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)填料(liao)、增塑(su)劑(ji)和硬化劑(ji)來制出(chu)所需性(xing)能的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)，以(yi)(yi)適應車(che)(che)(che)上不(bu)(bu)同(tong)部(bu)件的(de)(de)(de)用途(tu)要(yao)求。更方便(bian)的(de)(de)(de)是塑(su)料(liao)顏色(se)可以(yi)(yi)通過添加(jia)劑(ji)調出(chu)不(bu)(bu)同(tong)顏色(se)，省去(qu)噴漆的(de)(de)(de)麻煩，有些(xie)汽(qi)車(che)(che)(che)塑(su)料(liao)件還可以(yi)(yi)電鍍。

解決汽(qi)車(che)注(zhu)塑件(jian)弧度變小的辦法，降低汽(qi)車(che)注(zhu)塑件(jian)模具溫度，延長冷卻時(shi)(shi)間(jian)，提高注(zhu)射壓力(li)或保壓壓力(li)，原材料中添加填充母(mu)料等。汽(qi)車(che)注(zhu)塑件(jian)收縮時(shi)(shi)的內應力(li)作用(yong)下(xia)所(suo)產(chan)生的應力(li)變形加強冷卻時(shi)(shi)間(jian)、冷卻水溫度、模具運水、注(zhu)塑壓力(li)，如不行就要制作定型夾具了(le)。

汽車注塑件的(de)干(gan)燥處理：如果(guo)(guo)加工前材(cai)料是密(mi)封的(de)，那么就沒(mei)有必要干(gan)燥。如果(guo)(guo)儲存(cun)容器被打開，那么建議在85℃的(de)熱空氣(qi)中干(gan)燥處理。如果(guo)(guo)濕(shi)度大于0.2%，還需要進(jin)行105℃ 12小時的(de)真空干(gan)燥。

汽車(che)注(zhu)塑(su)件(jian)的(de)熔(rong)化(hua)溫(wen)(wen)度(du)：260~290C。對(dui)玻璃添加劑(ji)的(de)產(chan)品(pin)為275~280C。熔(rong)化(hua)溫(wen)(wen)度(du)應避免高于300C，汽車(che)注(zhu)塑(su)件(jian)的(de)模(mo)具溫(wen)(wen)度(du)：建議80C。模(mo)具溫(wen)(wen)度(du)將(jiang)影(ying)響(xiang)結(jie)(jie)晶度(du)，而結(jie)(jie)晶度(du)將(jiang)影(ying)響(xiang)產(chan)品(pin)的(de)物理特性(xing)。