畢節汽車配件

蘇(su)州(zhou)正科金(jin)屬制品(pin)是一(yi)家(jia)擁(yong)有(you)先(xian)進精(jing)密五金(jin)制造技術，自主研發生產與銷售汽(qi)車零部件(jian)的一(yi)體公(gong)司，主要服務于汽(qi)車五金(jin)部件(jian)、新(xin)能(neng)源、機電、電動工(gong)具、醫療、自動化等領域。

（1）汽(qi)車精密(mi)沖(chong)壓模具和金(jin)屬結構件行業(ye)簡介，此外，韓國(guo)(guo)、中國(guo)(guo)（含香港地(di)區）、法(fa)國(guo)(guo)、加(jia)拿(na)大、西(xi)班牙(ya)、英國(guo)(guo)、瑞士(shi)分別(bie)有9家(jia)、8家(jia)、3家(jia)、4家(jia)、3家(jia)、2家(jia)和2家(jia)企(qi)(qi)業(ye)上(shang)榜(bang)，而愛爾(er)蘭、巴西(xi)、瑞典、墨西(xi)哥、印(yin)度、荷(he)蘭分別(bie)有1家(jia)企(qi)(qi)業(ye)入圍。

3、模具(ju)沖(chong)壓(ya)異常，鐮刀彎引發(fa)，解決(jue)方(fang)(fang)法(fa)：消除料(liao)(liao)(liao)帶(dai)鐮刀彎，4、導(dao)料(liao)(liao)(liao)孔(kong)徑不足，上(shang)模拉料(liao)(liao)(liao)，解決(jue)方(fang)(fang)法(fa)：研修(xiu)(xiu)沖(chong)導(dao)正孔(kong)凸(tu)、凹模，5、導(dao)料(liao)(liao)(liao)板之脫料(liao)(liao)(liao)功(gong)能設置不當，料(liao)(liao)(liao)帶(dai)上(shang)帶(dai)，解決(jue)方(fang)(fang)法(fa)：修(xiu)(xiu)改導(dao)料(liao)(liao)(liao)，防(fang)料(liao)(liao)(liao)帶(dai)上(shang)帶(dai)，6、折彎或撕(si)切(qie)位上(shang)下脫料(liao)(liao)(liao)不順。

2，材料(liao)的(de)(de)韌(ren)(ren)性和延(yan)展(zhan)性，汽車沖(chong)壓件需要經歷復雜的(de)(de)成形工藝過(guo)程，因此材料(liao)的(de)(de)韌(ren)(ren)性和延(yan)展(zhan)性也是影(ying)響沖(chong)壓件質量的(de)(de)重要因素之一，若(ruo)材料(liao)的(de)(de)韌(ren)(ren)性和延(yan)展(zhan)性不足，則容(rong)易出(chu)現材料(liao)斷裂或變形等問題，降低汽車沖(chong)壓件的(de)(de)使用(yong)壽命。

正科為其(qi)合(he)作(zuo)伙(huo)(huo)伴提(ti)供沖壓(ya)、鈑金、數控車床、研發與(yu)組裝測試、單一與(yu)定(ding)制和自制等服(fu)(fu)務。在(zai)近幾年里已經證明了自己(ji)的(de)實力，在(zai)為合(he)作(zuo)伙(huo)(huo)伴提(ti)供高性價比、高質量的(de)解(jie)決方案,并且幫助他(ta)們更有競爭力地服(fu)(fu)務于他(ta)們的(de)客戶(hu)(hu)方面(mian)，深受(shou)客戶(hu)(hu)的(de)認可和贊賞(shang)。

沖壓(ya)模(mo)具(ju)是生(sheng)產各類工業(ye)產品(pin)的重要(yao)(yao)組成部(bu)分，它以特(te)定的形狀來使(shi)原(yuan)材料成型，沖壓(ya)模(mo)具(ju)可分為四(si)個基本(ben)單(dan)元(yuan)：沖裁、彎曲、拉深、成型，在設計階段(duan)考(kao)慮成本(ben)因(yin)素(su)，要(yao)(yao)盡量考(kao)慮少(shao)開模(mo)具(ju)，模(mo)具(ju)的變(bian)更、修改需(xu)要(yao)(yao)做好記錄，防止出現不(bu)必(bi)要(yao)(yao)的麻煩。

而(er)中國在這(zhe)些工藝上所需要的裝備(bei)在很(hen)長的一段時間內完(wan)全依賴進口，所以汽(qi)車制造成本也居高不下，經過十幾年的技術引進、吸收(shou)、集成創新，中國的沖壓生產(chan)線技術迅速縮短了(le)與國際(ji)先進水平的差(cha)距，在大型多工位壓機、伺服壓力機等技術領域達到了(le)國際(ji)水平。

那么，材料選擇對(dui)汽車(che)(che)沖壓件有何影響？又該如何解決(jue)這些問題呢？生產廠家應嚴(yan)格執行質(zhi)量(liang)管理(li)制(zhi)度，控制(zhi)每一(yi)道(dao)工(gong)序(xu)的(de)質(zhi)量(liang)，并對(dui)生產過程中(zhong)的(de)每一(yi)個環節進行監測和評(ping)估，確保生產出來的(de)汽車(che)(che)沖壓件質(zhi)量(liang)穩定可靠(kao)，滿足消(xiao)費(fei)者的(de)需求。

在生(sheng)產(chan)中不斷地改(gai)進(jin)和(he)投(tou)資先進(jin)的(de)設(she)備、工(gong)裝和(he)工(gong)藝開(kai)發，這讓我(wo)們很樂于接受新(xin)的(de)挑(tiao)戰，并致力于以質量工(gong)藝的(de)行業高標準為(wei)我(wo)們的(de)客戶提供解決(jue)方案和(he)優質的(de)產(chan)品(pin).公司于2015年取得IS9001 認(ren)證，以汽車(che)行業APQP質量標準生(sheng)產(chan)，TS16949認(ren)證中計劃2019年度(du)年底(di)取得。

2萬億元(yuan)(yuan)，1萬輛(liang)，較2021年(nian)增長3，6/2,883，4/2,981，4萬輛(liang)；參考華經產業研究院(yuan)數據，假(jia)設沖(chong)壓(ya)件單車價值量約為1，10萬元(yuan)(yuan)/輛(liang)，考慮(lv)年(nian)降(jiang)因(yin)素(su)后，2023/2024/2025年(nian)單車價值量分別為1。

這種問題(ti)可能由(you)于模(mo)具不合(he)格、材料(liao)質(zhi)量差、設備調節不當等原因導致，解決(jue)方法(fa)(fa)主要(yao)包括(kuo)以下幾點：1，檢查是(shi)(shi)否有模(mo)具故障(zhang)，包括(kuo)損壞、磨損等情況；調整設備參數(shu)，包括(kuo)調整速度(du)(du)、壓(ya)力等參數(shu)，確保沖壓(ya)件的加工精度(du)(du)。2，檢查材料(liao)質(zhi)量是(shi)(shi)否符合(he)標準，包括(kuo)材料(liao)是(shi)(shi)否受潮、是(shi)(shi)否雜質(zhi)；3，檢查設備的加工能力是(shi)(shi)否過弱，是(shi)(shi)否能滿足生產(chan)要(yao)求(qiu)；4，汽車沖壓(ya)件的尺寸(cun)高精度(du)(du)要(yao)求(qiu)，如果(guo)出現了尺寸(cun)偏(pian)差問題(ti)，可能會造成零部件無法(fa)(fa)正確組裝(zhuang)。

根據《美國(guo)汽車新聞》（AutomotiveNews）發(fa)布(bu)的(de)全球汽車零(ling)部件(jian)供應(ying)商百強(qiang)榜，2021年入圍的(de)企(qi)業(ye)共來(lai)自(zi)16個和(he)地區，日本企(qi)業(ye)上榜數超過美國(guo)，共有(you)23家(jia)(jia)(jia)企(qi)業(ye)入圍，美國(guo)則(ze)有(you)22家(jia)(jia)(jia)企(qi)業(ye)進入2021年的(de)榜單(dan)；德國(guo)有(you)18家(jia)(jia)(jia)企(qi)業(ye)入圍。

蘇州正科金屬制品有限公司主營江蘇汽車遮陽板支架,江蘇汽車零部件沖壓,江蘇數控車加工等(deng),是一(yi)家擁有先進精密五金(jin)制造技(ji)術(shu),自主(zhu)研(yan)發生產(chan)與銷售汽(qi)車零部件的一(yi)體(ti)公司,主(zhu)要服(fu)務(wu)于汽(qi)車五金(jin)部件、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等(deng)領域.歡迎(ying)來電咨(zi)詢(xun)！