汽車內飾配件呈現(xian)剩余的(de)塑膠表(biao)象，多在于(yu)模具的(de)合模處(chu)(chu)，頂針處(chu)(chu)，滑塊處(chu)(chu)等(deng)活動處(chu)(chu)毛邊是(shi)成型不良的(de)一(yi)大(da)問題。

汽(qi)車內(nei)飾配件(jian)毛邊(bian)原因大概有(you)幾種：

1.這種薄壁商品(pin)時序倒(dao)灌，在G1處充填時壓力就很大(da)，通常在充填期(qi)間就已經有毛邊了，非后續的保壓致使。

2.用了ABS+28PET的環保料，流動(dong)性較差也會致使(shi)G1處(chu)壓力過(guo)大撐模。

3.此處散熱孔很簡(jian)單有沖痕（ABS就還好(hao)，ABS+PET則不可），需(xu)求高模溫地速度的成(cheng)型技(ji)術才調好(hao)一些，致使壓(ya)力積壓(ya)在G1處。推遲(chi)打針速度，下降(jiang)(jiang)打針壓(ya)力，下降(jiang)(jiang)保(bao)壓(ya)力，稍微加速V-P切換，查看合模力。

4.當(dang)母模溫(wen)度到(dao)了(le)75度的(de)時(shi)分，毛邊(bian)(bian)已經延(yan)伸至(zhi)側壁(bi)擦破(po)處了(le)，后下降母模溫(wen)度至(zhi)60度，毛邊(bian)(bian)得(de)到(dao)了(le)有用的(de)改進，只要很細微的(de)一(yi)點，但無法(fa)完全鏟除。