汽車內飾(shi)配(pei)件呈現剩余的(de)塑膠表象(xiang)，多(duo)在(zai)于模具的(de)合模處(chu)，頂針(zhen)處(chu)，滑塊處(chu)等活動處(chu)毛邊是成(cheng)型不良的(de)一(yi)大(da)問題(ti)。

汽車內飾配件毛邊原因大概有幾種：

1.這種(zhong)薄壁商(shang)品時序倒灌，在G1處(chu)充填時壓力就(jiu)很大，通常在充填期間就(jiu)已(yi)經有毛邊了，非后續(xu)的保壓致使。

2.用了ABS+28PET的環保(bao)料，流動性較差也會(hui)致使G1處壓力過(guo)大撐模。

3.此處散熱(re)孔很簡單有沖(chong)痕（ABS就(jiu)還好，ABS+PET則不(bu)可(ke)），需(xu)求高模溫地速(su)(su)度的成型技(ji)術(shu)才調好一些(xie)，致使壓(ya)(ya)力(li)積壓(ya)(ya)在G1處。推遲打針速(su)(su)度，下降打針壓(ya)(ya)力(li)，下降保壓(ya)(ya)力(li)，稍微加速(su)(su)V-P切(qie)換，查看合模力(li)。

4.當母(mu)模溫度到了75度的(de)時分(fen)，毛(mao)邊已(yi)經延(yan)伸(shen)至側壁(bi)擦破處了，后下降母(mu)模溫度至60度，毛(mao)邊得(de)到了有(you)用(yong)的(de)改(gai)進，只要(yao)很細微的(de)一(yi)點，但無法完全鏟(chan)除。