黑(hei)河供應數控車床加工(gong)

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五(wu)金制造技術，自主(zhu)研發(fa)生產與銷售汽車(che)(che)零部件的一體公司，主(zhu)要服務于汽車(che)(che)五(wu)金部件、新能(neng)源、機電、電動工具(ju)、醫療(liao)、自動化等領域。

一(yi)、高(gao)強(qiang)度材(cai)料和輕(qing)量化設(she)(she)計(ji)將(jiang)成為(wei)發展(zhan)趨(qu)勢，高(gao)強(qiang)度材(cai)料和輕(qing)量化設(she)(she)計(ji)是(shi)當前(qian)汽車制(zhi)造行業的發展(zhan)趨(qu)勢，而汽車沖(chong)壓件作為(wei)汽車零部件中重要的一(yi)部分也將(jiang)受到影響，高(gao)強(qiang)度材(cai)料可以(yi)提(ti)高(gao)汽車沖(chong)壓件的承載能力和使用壽命，同時(shi)輕(qing)量化設(she)(she)計(ji)也可以(yi)降低汽車的整體(ti)重量，增加燃油(you)經濟性。

五、覆蓋件的(de)(de)(de)要求，尺寸和形狀應(ying)(ying)滿足檢驗工具和與焊(han)接(jie)組件相匹配的(de)(de)(de)樣品，2、表面質量好，3，剛(gang)性(xing)(xing)好，為了保證零件有足夠的(de)(de)(de)剛(gang)性(xing)(xing)，覆蓋件在(zai)成(cheng)型過程中應(ying)(ying)具有足夠的(de)(de)(de)塑性(xing)(xing)變形，為了降(jiang)低沖壓(ya)和焊(han)接(jie)的(de)(de)(de)生產成(cheng)本(ben)，應(ying)(ying)具有良好的(de)(de)(de)沖壓(ya)工藝(yi)性(xing)(xing)能和焊(han)接(jie)工藝(yi)性(xing)(xing)能。

由于汽車(che)沖(chong)壓(ya)件需要(yao)高(gao)(gao)(gao)精度、高(gao)(gao)(gao)強度和(he)(he)高(gao)(gao)(gao)耐腐蝕性，因此，其制造過(guo)程較(jiao)為復雜，需要(yao)先進的生產設備和(he)(he)工藝技(ji)術(shu)，此外，沖(chong)壓(ya)件還提供(gong)優質的售后服務和(he)(he)技(ji)術(shu)支持，保證客戶在(zai)使(shi)用過(guo)程中遇到任(ren)何問題都能(neng)得到及時響應和(he)(he)解決。

正科為其合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)提供(gong)沖(chong)壓、鈑金、數(shu)控車床(chuang)、研發與組裝測試、單一(yi)與定制和(he)自制等服(fu)務(wu)。在近幾(ji)年里已(yi)經證明了(le)自己的(de)實力，在為合(he)作(zuo)伙(huo)伴(ban)提供(gong)高(gao)性價比、高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)解決(jue)方(fang)案,并(bing)且幫助他(ta)們(men)更有競爭力地服(fu)務(wu)于他(ta)們(men)的(de)客(ke)戶方(fang)面，深(shen)受客(ke)戶的(de)認可和(he)贊賞。

4，工藝控制(zhi)(zhi)不到(dao)位(wei)，對(dui)于一(yi)款汽車沖壓件來說，其生產過(guo)程中涉及到(dao)的工藝環(huan)節(jie)非(fei)常多，如果對(dui)于這些工藝環(huan)節(jie)的控制(zhi)(zhi)不到(dao)位(wei)，會導致產品質量下降，因此，制(zhi)(zhi)定科(ke)學合理的工藝流程和(he)加強對(dui)生產過(guo)程中每個(ge)環(huan)節(jie)的控制(zhi)(zhi)可以有效避免這類問題。

（3）汽(qi)(qi)車(che)精密(mi)沖壓模(mo)具(ju)和金屬結構件行(xing)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)現狀，雖然近兩(liang)年受大環境等因素(su)影響行(xing)業(ye)(ye)放緩，但(dan)綜合考慮國(guo)民(min)經濟增長、新型城鎮化發展(zhan)(zhan)等因素(su)，未來一段時間(jian)內，我國(guo)仍(reng)將(jiang)是汽(qi)(qi)車(che)市場、且有一定增長空(kong)間(jian)，汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)長期向好(hao)發展(zhan)(zhan)的趨勢(shi)不會改變(bian)。

利用卸料板壓(ya)緊材(cai)料，防止凹模側(ce)的(de)(de)材(cai)料向(xiang)上翹曲，合理安排下(xia)料順序，在級進模中，在級進模中，下(xia)料順序的(de)(de)安排有可(ke)能影響(xiang)到沖(chong)(chong)壓(ya)件成形(xing)的(de)(de)精(jing)度，沖(chong)(chong)裁力降(jiang)低后，即可(ke)減輕對(dui)凹模側(ce)材(cai)料的(de)(de)拉伸力，避免沖(chong)(chong)壓(ya)件產生翻料、扭(niu)曲現象。

在生產中不斷地改(gai)進和(he)投(tou)資(zi)先進的(de)設備、工裝和(he)工藝(yi)(yi)開(kai)發，這(zhe)讓我們(men)很(hen)樂(le)于接受新(xin)的(de)挑(tiao)戰，并(bing)致(zhi)力(li)于以質量工藝(yi)(yi)的(de)行業高標(biao)準(zhun)為我們(men)的(de)客(ke)戶提供解決方案和(he)優質的(de)產品.公司于2015年取(qu)得(de)(de)IS9001 認證(zheng)，以汽車行業APQP質量標(biao)準(zhun)生產，TS16949認證(zheng)中計劃2019年度年底取(qu)得(de)(de)。

翻(fan)邊工序(xu)主要是將零件四周的(de)邊翻(fan)起(qi)，供后面包邊工序(xu)或后續裝配使(shi)用，各大(da)汽(qi)車(che)企業(ye)沖(chong)壓(ya)(ya)工藝(yi)基(ji)本類似(si)，只(zhi)是不同材料沖(chong)壓(ya)(ya)技術有所差別(bie)，汽(qi)車(che)沖(chong)壓(ya)(ya)工藝(yi)作(zuo)為一種成(cheng)熟的(de)材料成(cheng)型工藝(yi)，在(zai)汽(qi)車(che)行業(ye)廣泛的(de)使(shi)用，為汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)發(fa)展做(zuo)出了較大(da)的(de)貢獻。

汽(qi)車沖壓(ya)件表示沖壓(ya)主(zhu)要是按工藝分(fen)(fen)類(lei)，可(ke)分(fen)(fen)為分(fen)(fen)離(li)工序和(he)成形(xing)工序兩大(da)類(lei)，沖裁是使用模具(ju)分(fen)(fen)離(li)材(cai)料的一(yi)種基本沖壓(ya)工序，它(ta)可(ke)以直(zhi)接(jie)制成平板零(ling)件或為其他沖壓(ya)工序如彎曲、拉深、成形(xing)等(deng)準(zhun)備毛坯，也可(ke)以在已成形(xing)的沖壓(ya)件上進行(xing)切(qie)口、修邊等(deng)。

蘇州正科金屬制品有限公司主營汽車遮陽板支架,汽車零部件沖壓,數控車加工等,是一(yi)家擁有先進精(jing)密五金(jin)制(zhi)造技術,自主(zhu)(zhu)研發生(sheng)產與銷售汽車(che)(che)零部件(jian)的一(yi)體公(gong)司,主(zhu)(zhu)要服務于汽車(che)(che)五金(jin)部件(jian)、新能源、機電、電動工具、醫療、自動化等領(ling)域(yu).歡迎來(lai)電咨詢！