湘西北京汽車零部件沖壓批發源頭工廠

蘇(su)州正(zheng)科(ke)金(jin)(jin)屬制品是一(yi)家擁有先(xian)進精密五金(jin)(jin)制造技術，自主研發生(sheng)產與銷售汽車零部件(jian)的一(yi)體公司，主要服務于(yu)汽車五金(jin)(jin)部件(jian)、新能(neng)源、機電、電動(dong)工具、醫療、自動(dong)化等領域。

汽車零(ling)(ling)部件的沖壓工藝一般包(bao)括四個過(guo)程：拉(la)(la)延工序(xu)(xu)、修邊工序(xu)(xu)、沖孔工序(xu)(xu)和翻(fan)邊工序(xu)(xu)，拉(la)(la)延工序(xu)(xu)是主(zhu)要的成(cheng)型工序(xu)(xu)，通(tong)過(guo)拉(la)(la)延工序(xu)(xu)，零(ling)(ling)件的主(zhu)要形狀基(ji)本形成(cheng)，此外，拉(la)(la)延成(cheng)形后的零(ling)(ling)件通(tong)過(guo)形變(bian)強化，可以獲得一定的強度(du)和剛度(du)。

受(shou)此(ci)影響，國際汽(qi)(qi)車(che)零部件供應(ying)(ying)商不斷(duan)走向獨立化、規(gui)模(mo)化的(de)(de)發展道(dao)路，目前(qian)在汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)工藝中(zhong)約有60%-70%的(de)(de)金屬零部件需沖壓加工成(cheng)型，因此(ci)沖壓零部件在汽(qi)(qi)車(che)上的(de)(de)應(ying)(ying)用非常廣泛，根據中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)協(xie)會數(shu)據，2022年我國汽(qi)(qi)車(che)產量為2,702。

2)沖(chong)壓(ya)(ya)模具，沖(chong)壓(ya)(ya)模具是將材(cai)料（金屬或(huo)非金屬）型材(cai)分離、成(cheng)型或(huo)接合，批量(liang)加工成(cheng)所需(xu)沖(chong)壓(ya)(ya)件(jian)的(de)工藝裝備，沖(chong)壓(ya)(ya)件(jian)上的(de)裝飾棱線和(he)筋條(tiao)要求清晰(xi)、平滑、左右對稱和(he)過(guo)渡對稱均勻(yun)，沖(chong)壓(ya)(ya)件(jian)制件(jian)的(de)棱線銜接應吻合流暢(chang)，不允(yun)許參(can)差不齊(qi)。

正科為(wei)(wei)其(qi)合作伙(huo)伴(ban)(ban)提(ti)供(gong)沖(chong)壓、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定制(zhi)和(he)自(zi)制(zhi)等服務(wu)。在(zai)近幾(ji)年里(li)已經(jing)證(zheng)明(ming)了(le)自(zi)己的實力，在(zai)為(wei)(wei)合作伙(huo)伴(ban)(ban)提(ti)供(gong)高性價比、高質量的解決(jue)方案,并且幫助(zhu)他們更有(you)競(jing)爭力地服務(wu)于他們的客(ke)戶方面(mian)，深(shen)受(shou)客(ke)戶的認可和(he)贊(zan)賞。

修邊工序主要是切(qie)除拉延工序多余的輔料，如拉延筋、工藝補充面等，目前，在汽車(che)輕量化的大(da)背(bei)景下，鋁車(che)身被越(yue)來越(yue)多的車(che)企(qi)所采用，因鋁和鋼材(cai)材(cai)料性能(neng)的差異，鋁車(che)身在沖壓成型上有一定的技(ji)術難點，汽車(che)模具(ju)制造也需要做不同的表面處理。

二、相應(ying)的(de)(de)解決方案，合理(li)選(xuan)(xuan)擇(ze)材(cai)料，比如，對于極端(duan)環境下的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)沖(chong)壓件，可(ke)以(yi)選(xuan)(xuan)擇(ze)具(ju)有較好防腐能(neng)力的(de)(de)不銹鋼(gang)材(cai)料以(yi)增(zeng)加其使(shi)用壽命，生(sheng)產廠家(jia)應(ying)該注(zhu)重材(cai)料選(xuan)(xuan)擇(ze)、優化成形(xing)工藝和加強質(zhi)量(liang)(liang)管理(li)，提(ti)高汽(qi)車(che)(che)沖(chong)壓件的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)和性能(neng)表現，為汽(qi)車(che)(che)行(xing)業的(de)(de)可(ke)持(chi)續發展做出貢(gong)獻。

為了降低(di)成(cheng)本(ben)，我們(men)的企業就開始在“性價比”高(gao)的沖壓設備上找突破口，汽車沖壓件(jian)工藝(yi)生(sheng)產效率很高(gao)，生(sheng)產成(cheng)本(ben)又(you)低(di)，很容(rong)易實現機械(xie)化(hua)和自動化(hua)，還能(neng)造(zao)出減材金(jin)屬加工方(fang)法難(nan)加工出來的復雜零件(jian)，很適合(he)車身(shen)零部件(jian)制造(zao)。

在生產(chan)中(zhong)不(bu)斷地(di)改進和投資先進的(de)(de)設(she)備、工(gong)裝和工(gong)藝開發，這讓我們(men)(men)很樂于接受新(xin)的(de)(de)挑戰，并(bing)致力于以(yi)(yi)質量工(gong)藝的(de)(de)行業高標(biao)準為我們(men)(men)的(de)(de)客戶提供解決方(fang)案和優質的(de)(de)產(chan)品.公司于2015年取得IS9001 認證(zheng)，以(yi)(yi)汽車行業APQP質量標(biao)準生產(chan)，TS16949認證(zheng)中(zhong)計劃2019年度年底取得。

①柔性化、智能化生產(chan)，傳(chuan)統加工單一品種的剛性生產(chan)線顯(xian)然(ran)已不適應市(shi)(shi)場(chang)(chang)形勢發(fa)展的要(yao)求(qiu)，隨著汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)市(shi)(shi)場(chang)(chang)的快速發(fa)展，消(xiao)費(fei)者愈(yu)加追求(qiu)多(duo)樣化和個性化，主機廠需(xu)要(yao)生產(chan)更多(duo)車(che)型(xing)、加快車(che)型(xing)更新換(huan)代頻率以滿足(zu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)。

國際較為(wei)成(cheng)熟(shu)的汽(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)市場通常具備成(cheng)熟(shu)的配套零(ling)部(bu)件(jian)市場，且經過長(chang)期的發(fa)展和整合(he)，成(cheng)熟(shu)的汽(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件(jian)市場已(yi)具備產(chan)業(ye)(ye)集中等特點，這些企業(ye)(ye)規模大、技術(shu)力量(liang)雄厚(hou)、資本實(shi)力充足，同時也引(yin)導世界零(ling)部(bu)件(jian)行業(ye)(ye)的發(fa)展方向(xiang)。

沖壓(ya)是靠壓(ya)力機(ji)和模具對板材(cai)(cai)(cai)、帶材(cai)(cai)(cai)、管材(cai)(cai)(cai)和型材(cai)(cai)(cai)等(deng)施加外力，使之產(chan)生塑性變形(xing)或分(fen)離，從(cong)而獲得所需形(xing)狀和尺寸(cun)的(de)工件(jian)的(de)成形(xing)加工方(fang)法，其中，就(jiu)汽車車身結(jie)構件(jian)而言，輕量(liang)化更(geng)多的(de)是產(chan)品材(cai)(cai)(cai)質的(de)更(geng)換、技術更(geng)新迭代，將原先的(de)傳統鋼板沖壓(ya)零部(bu)件(jian)部(bu)分(fen)替換成鋁合金(jin)/高強鋼沖壓(ya)零部(bu)件(jian)。

蘇州正科金屬制品有限公司主營北京汽車遮陽板支架,北京汽車零部件沖壓,北京數控車加工等,是一(yi)(yi)家擁有(you)先進精密(mi)五金(jin)制造技術,自主研發生產與銷售汽車零部(bu)件的一(yi)(yi)體公(gong)司,主要(yao)服務(wu)于汽車五金(jin)部(bu)件、新能源、機電、電動工具、醫(yi)療、自動化等領域(yu).歡迎來電咨詢！